為深入貫徹落實《長三角交通領域“一碼通行”工作方案(2023-2025)》,助力長三角區域交通運輸一體化,以交通部二維碼標準,實現城市間、交通主體間互聯互通,已成為城市公共交通移動支付方面的共識。
臺州公交集團致力本市公共交通支付數字化轉型,陸續推出“臺州公共交通乘車碼”、手機NFC電子虛擬卡等業務。近期,臺州公交集團在實體交通卡互聯互通基礎上,對乘車碼進行升級更新,實現了與上海乘車碼互聯互通。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”