12月5日起,嘉興首條惠民數(shù)字化客運(yùn)定制班線“濮院?杭州城際站點(diǎn)巴士”將正式開通。該巴士途經(jīng)邵逸夫醫(yī)院慶春院區(qū)、四季青服裝市場等地,可滿足沿線市民就醫(yī)、購物等出行需求。
“城際站點(diǎn)巴士”是數(shù)字化班線客運(yùn)的新模式,由桐鄉(xiāng)市交投集團(tuán)下屬桐鄉(xiāng)市汽車運(yùn)輸有限公司攜手杭州長運(yùn)公司,并聯(lián)合“浙客行”和“滴滴出行”兩大出行平臺,將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)與傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)深度融合。乘客不僅可以在線輕松購買車票,還能實(shí)時掌握車輛位置和預(yù)計(jì)到達(dá)時間,享受科技帶來的出行便利。
與傳統(tǒng)巴士相比,“城際站點(diǎn)巴士”還提供“多點(diǎn)對多點(diǎn)”的城際客運(yùn)服務(wù)。巴士的停靠站點(diǎn)包括桐鄉(xiāng)濮院中央商城與杭州地鐵觀音塘公交站。濮院作為中國最大的羊毛衫產(chǎn)業(yè)基地和集散中心,與杭州的服裝產(chǎn)業(yè)有著緊密聯(lián)系,兩地一車互通,有利于服裝產(chǎn)業(yè)人員更快捷、方便地進(jìn)行交流合作,共享資源,以交通的便利帶動營商環(huán)境的進(jìn)一步優(yōu)化。
據(jù)了解,該線路計(jì)劃投入2輛39座客車,實(shí)現(xiàn)濮院與杭州之間的雙向?qū)﹂_。每天,濮院和杭州兩地將各開行4個班次,約間隔3小時一班,沿途暫設(shè)7個停靠站點(diǎn)。濮院發(fā)車首末班次分別為:6:50、15:40,杭州發(fā)車首末班次分別為:7:00、15:50,單程營運(yùn)時間約2小時30分。“桐鄉(xiāng)交投集團(tuán)”微信公眾號、“滴滴出行”App或微信小程序等均可購票。12月5日起有優(yōu)惠活動,票價(jià)9.9元/人,全程任意站點(diǎn)上下客均為統(tǒng)一價(jià)格。“城際站點(diǎn)巴士”實(shí)行實(shí)名制,乘客購票時需要填寫乘車人身份證號,經(jīng)驗(yàn)票驗(yàn)證通過后才能乘車,可在站點(diǎn)任意上下車。代為購票的,上車時報(bào)乘車人姓名和購票電話尾號后4位,核對車票信息。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”