加氫10分鐘、續(xù)航300公里，在揚(yáng)州，首條無污染、零排放的氫能源公交示范線上，20輛氫能公交車穿行于西部客運(yùn)樞紐和潤揚(yáng)森林公園之間，目前累計行駛里程已超過11萬公里。

據(jù)了解，2023年12月29日，揚(yáng)州市首期氫能公交示范線暨加氫站開通儀式在揚(yáng)州中石化渡江加油綜合能源站舉行。

從便于氫燃料補(bǔ)給和展現(xiàn)示范帶動效應(yīng)出發(fā)，首條氫能公交示范線選定為101路線路運(yùn)行，作為市區(qū)公交主干線路，起訖點(diǎn)為“西部客運(yùn)樞紐——廣陵經(jīng)開區(qū)公交首末站”，途經(jīng)文昌西路、百祥路、南部快速路等市區(qū)主干道，以及氫能產(chǎn)業(yè)相對密集的廣陵產(chǎn)業(yè)園。沿途共設(shè)站點(diǎn)42個，單程營運(yùn)里程26.8公里。

據(jù)悉，揚(yáng)州公交此次投入的氫能源公交車采購資金達(dá)4959.6萬元，引進(jìn)了20輛10.5米級揚(yáng)州亞星牌氫能源公交車。該車型采用低入口、寬通道、長軸距的布局和頂置供氫系統(tǒng)，配置多項主被動專利安全技術(shù)，環(huán)境適應(yīng)性范圍滿足-30℃~45℃，并首次采用全鋁車身，安裝殘疾人踏步、風(fēng)道隱藏式噴淋系統(tǒng)、360車輛環(huán)式安全系統(tǒng)和全彩屏電子路牌等，整車單價達(dá)到了247.98萬元。

近年來，揚(yáng)州公交始終貫徹落實(shí)綠色公交發(fā)展理念，通過打造新能源車輛示范樣板、開展綠色出行周等舉措，大力引導(dǎo)廣大市民綠色出行。截至目前，新能源及清潔能源公交車輛1885臺，占全市營運(yùn)公交的92.5%，每年減少碳排放當(dāng)量超6000噸。隨著101路氫能公交車的投入使用，集團(tuán)以“氫”裝上陣赴“零碳”之約，以“公交示范”助推揚(yáng)州氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，為“綠色發(fā)展 美麗宜居”好地方目標(biāo)貢獻(xiàn)交通力量。

氫能，具有清潔低碳、安全高效、儲量豐富、能量密度高等特點(diǎn)，氫能產(chǎn)業(yè)已成為各地加快能源轉(zhuǎn)型升級、培育經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)的重要戰(zhàn)略選擇。

據(jù)了解，揚(yáng)州市明確將氫能產(chǎn)業(yè)納入重點(diǎn)培育打造的新興產(chǎn)業(yè)，列入“613”產(chǎn)業(yè)體系，專門出臺《揚(yáng)州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2023—2035)》，明確提出“氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值到2035年達(dá)800億元”的遠(yuǎn)期目標(biāo)，聚力打造集“制、儲、運(yùn)、加、用”于一體且具有核心自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。

數(shù)據(jù)顯示，揚(yáng)州市氫能產(chǎn)業(yè)鏈較為完整，已集聚全產(chǎn)業(yè)鏈氫能相關(guān)企業(yè)12家，具備燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)集成、燃料電池整車、燃料電池電力系統(tǒng)總成等技術(shù)的創(chuàng)新能力。

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