淘汰舊的,迎接新的!美國Metro 將于 3 月 20 日至 4 月 3 日在國家廣場展示其最新的火車和軌道列車——”未來車隊”。
在“未來車隊”展示現場,參觀者可以走進模型軌道車,體驗未來乘坐 8000 系列軌道車的體驗。
Metro 上一次像這樣展示其最新列車是在 1968 年,當時林登·B·約翰遜 (Lyndon B. Johnson) 總統在白宮草坪上參觀了 1000 系列列車。
Metro 總經理兼首席執行官蘭迪·克拉克 (Randy Clarke) 表示,這些設計的靈感來自于世界各地的最佳實踐。
克拉克在一份新聞稿中表示:“我們為這支新車隊所取得的所有改進感到自豪,并歡迎大家前來參觀美國交通系統的未來。”
多達 800 輛新型 8,000 系列軌道車將在馬里蘭州黑格斯敦組裝。它們將取代 2000 年代和 3000 年代系列最古老的火車,這些火車可以追溯到 1980 年代。
8,000 系列軌道車的一些功能包括:
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”