3月18日上午,隨著負環管片封頂塊安裝到位,盾構機緩緩向前推進,由中煤三建集團承建的濱海新區軌道交通B1線一期工程土建施工八標段廣州道站—塘沽站區間(以下簡稱:廣—塘區間)右線盾構順利始發。
下一步,項目將以此次始發為新起點,圍繞工程建設質量安全目標不動搖,堅持“高標準、嚴要求、高質量”工作要求,鉚足干勁,持續發力,努力打造B1線優質精品工程。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”