申通地鐵公告,公司2022年6月1日發行了2022年度第一期超短期融資券,實際發行總額6億元,發行利率2.41%。
截至2022年6月7日收盤,申通地鐵(600834)(600834)報收于8.88元,下跌0.67%,換手率0.56%,成交量2.65萬手,成交額2360.5萬元。資金流向數據方面,6月7日主力資金凈流出96.27萬元,游資資金凈流出218.42萬元,散戶資金凈流入314.69萬元。
證券之星估值分析工具顯示,申通地鐵(600834)好公司評級為2.5星,好價格評級為2星,估值綜合評級為2星。(評級范圍:1 ~ 5星,最高5星)
申通地鐵主營業務:公共交通運維管理業務,新能源相關業務,融資租賃及商業保理業務。公司董事長為葉彤。公司總經理為金衛忠。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”