1月31日,中國中車旗下中車四方股份公司與印尼通勤列車公司在北京簽署了通勤電動車組供貨合同,這是中國中車繼雅萬高鐵動車組項目后在印尼市場的又一新突破,也是我國首次向印尼出口通勤電動車組,我國高端裝備出海再贏“回頭客”。簽約儀式在中國中車總部進行,中國中車董事長孫永才會見了印尼國家公共采購部部長助理賽迪亞、國有企業部部長助理戴斯特、印尼國家鐵路公司董事長狄迪克、印尼通勤列車公司董事長阿斯道等一行。
簽約儀式前,雙方領導進行了座談。孫永才對印尼團隊的到來表示歡迎。他表示,近年來,中國中車與印尼建立了良好的合作關系。雅萬高鐵列車持續安全可靠運行,被譽為中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”,受到印尼民眾青睞。此次通勤電動車組項目合同簽署,將進一步為推動中印尼務實合作和高質量共建“一帶一路”發揮積極作用。中國中車愿意在印尼的軌道交通建設及能源轉型過程中提供更多支持與服務,助力印尼經濟社會發展。
印尼方高度贊賞中國中車近年來取得的發展成就,感謝中國中車在雅萬高鐵項目上給予印尼的支持。狄迪克表示,此次通勤電動車組項目開啟了雙方合作新的篇章,期待中國中車更多數字化、智能化、綠色化的產品在印尼驚艷亮相。
印尼通勤列車公司是印尼國家鐵路公司旗下全資子公司,運營著印尼當地通勤鐵路,覆蓋雅加達、茂物、德波克、坦格朗、勿加泗等地區,每天服務上百萬印尼乘客。
印尼國家公共采購部、國有企業部,印尼駐華大使館,印尼國家鐵路公司,印尼通勤列車公司有關人員;中國中車相關領導,總部相關部門和子企業負責人參加會談及簽約儀式。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”