氫能價值鏈

Hympulso是綜合性項目，它將激活整個可再生氫能價值鏈，包括從氫發(fā)電到消費。在鐵路系統(tǒng)中，該項目還將能分析能源轉型對Adif管理的鐵路基礎設施不同資產(chǎn)的影響。

該項目將獲得適用鐵路的氫能補給設施和混合動力雙峰列車原創(chuàng)性原型，這將能使列車在傳統(tǒng)和高速交通上交替運行，可利用電網(wǎng)電力，也可在沒有電力的情況下使用氫能和電池。

Talgo負責開發(fā)、制造和測試Talgo 250列車的分支的氫電池雙混合牽引，該列車旨在在混合路段進行長距離運行。

這些列車每輛都有兩個技術車廂，用于為牽引車車頭發(fā)電，目前在沒有電力的地方使用柴油。

Hympulso項目，計劃用另一輛配備燃料電池和鋰電池的技術取代Talgo 250單元，這些燃料電池和鋰電池用100%可再生氫為機車供電。

Ingeteam將設計、制造和測試可逆的高功率轉換器。Repsol和Golendus將負責開發(fā)兩個氫燃料補給設施，Sener將進行全球風險分析和服務運行模擬。

Alava SME Optimus3D將研究用于氫氣應用的新材料和工藝。

Adif將制定與基礎設施、車輛和加氫站設施接口以及標準化充電設施相關的安全要求，與加氫平臺上的應用合作。

Hympulso項目獲得了650萬歐元的補貼，是Value chain: design, demonstration and validation of mobility powered by hydrogen項目的一部分，該項目是西班牙可再生能源、可再生氫和儲存計劃的一部分。