經蘇州市交通局批準、民政局備案,蘇州軌道交通6、7、8號線車站站名正式確定,一起來看看!
【蘇州軌道交通6號線站名】
拙政園蘇博
本站位于齊門路與東北街交匯處,緊鄰蘇州博物館及國家5A級旅游景區拙政園,出站即達。
拙政園是蘇州有名的園林,全園以水為中心,縈繞錯落有致的假山及精致的庭院建筑,花木并茂。這一江南園林典范與北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園并稱為“中國四大名園”,并被列入世界文化遺產名錄。
蘇州博物館成立于1960年,是收藏、展示、研究、傳播蘇州歷史、文化、藝術的綜合性博物館。2006年10月6日,由世界建筑大師貝聿銘設計的蘇州博物館本館建成并正式對外開放。2008年,蘇州博物館成為首批國家一級博物館,并對公眾免費開放。
望星橋蘇大
本站位于十梓街蘇州大學附屬第一醫院南側,緊鄰望星橋,東側為蘇州大學。
古代,此處為城東南水陸交通要津,望星橋原名“望信橋”。望信,望候遠方的來信,唐陸廣微《吳地記》、宋《平江圖》、明盧熊《蘇州府志》、清康熙、乾隆《蘇州府志》等均有著錄。這座橋始建于唐,宋紹定年間(1228?1233)重建。民國時,因諧音改名,也就成了望星橋。
金雞墩
本站位于虎阜路與虎丘西路交叉口,毗鄰文化遺址金雞墩。
金雞墩位于虎丘街道繁榮村吳埂上自然村南,東距虎丘約1千米,南臨白洋灣。相傳土墩為元末真姬墓所在,明《長洲縣志》載:“貞姬墓,在虎丘山西二里,俗呼金姬墩?!爆F稱金雞墩。1956年,江蘇省文管會在此采集到新石器時代穿孔石刀、有肩石斧、夾砂粗紅陶器足、泥質灰陶豆把、泥質紅陶殘片等,紋飾有繩紋、席紋和編織紋。遺址上疊壓有西漢、六朝至明清時期的墓葬,1957年曾列入江蘇省文物保護單位,現為市級文物保護單位。
懸橋巷
本站位于懸橋巷與臨頓路交匯處。
懸橋巷東至平江路,西出臨頓路,巷西口有懸橋,巷以橋名,舊名“縣橋巷”“迎春巷”,同治《蘇州府志》作懸橋巷。巷內曾居住過不少名人雅士,錢謙益曾以“天寶貞元詞客盡,江東留得一徐波”譽之的明末清初高士徐波,曾住巷內。朱綬世居懸橋巷,后移居幽蘭巷。乾隆時藏書家黃丕烈、西夏鄂密公聽雪齋也居巷內。
以懸橋巷站為中心,蘇州軌道交通正在加快6號線懸橋巷站TOD項目開發建設,建成后將成為古城文旅新地標。
蘇州軌道交通7號線站名
雪南
本站位于澄陽路與西公田路交匯處,車站南側原有同名村莊雪南村。
雪南村以村內雪南小學而得名。1981年由蠡口公社12大隊改名為雪南大隊,1983年稱蠡口鄉雪南村。
朱涇、常樓、登云、板涇、洋涇、群力等,都是以站點周邊原先村鎮命名。
惹云橋、積翠橋等車站,則以臨近的橋名命名,是不是感覺自帶詩情畫意。
蘇州軌道交通8號線站名
御窯
本站位于陽澄湖西路與人民路交匯處,車站周邊原有出產金磚的御窯村。
御窯村自古就出產金磚,明清以來受到歷代帝王的青睞,成為皇宮建筑的專用產品。明代永樂年間,明成祖朱棣遷都北京,大興土木建造紫禁城。經蘇州香山幫工匠的推薦,陸慕磚窯被工部看中,決定“始磚于蘇州,責其役于長洲窯戶六十三家”,由于質量優良,博得了永樂皇帝的稱贊,賜名窯場為“御窯”。清代興盛時,該片區有72戶人家、78個窯址為皇宮燒制金磚,被指定為“官窯”。
瓊姬墩
本站位金雞湖隧道與星湖街交匯處,車站東側臨近瓊姬墩。
瓊姬墩位于金雞湖東岸、環洲路東側,屬蘇州工業園區斜塘街道。相傳為吳王夫差女瓊姬墓地所在地,故名?!对臀ㄍぶ尽贩Q瓊姬墩,沿用至今。
車坊?
本站位于松濤街和普惠路交匯處,隸屬蘇州城東南的一個水鄉小鎮—車坊。
地名“車坊”指油車作坊、榨油作坊。該片區湖蕩環繞、河港縱橫,素以出產“水八仙”著名。車坊雞頭米在明代就斐聲太湖地區,當時,車坊還是個小小村落,正德《姑蘇志》卷十八《鄉都》長洲縣甘七都載有“車坊”地名。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?