1月22日上午9時(shí)50分，G2064次列車緩緩駛出西安北站，一路向東開(kāi)往青島，這標(biāo)志著陜西首趟CR400BF-Z型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組列車正式上線運(yùn)行，為旅客帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。

CR400BF-Z型“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組基于CR400BF型動(dòng)車組生產(chǎn)平臺(tái)，是我國(guó)自主研發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代動(dòng)車組，最高試驗(yàn)速度385km/h，最高運(yùn)營(yíng)速度350km/h，列車長(zhǎng)度211.3米，定員577人。

與復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組相比較，該型動(dòng)車組在設(shè)計(jì)和功能上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新，流線型車頭基于仿生學(xué)原理，采用優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，運(yùn)行阻力、噪聲進(jìn)一步降低，有助于提升列車運(yùn)行效率，這是該型號(hào)動(dòng)車組首次配屬我國(guó)西北地區(qū)。