南京地鐵金馬路加油站位于棲霞區馬群街道石獅路16號、金馬路交通樞紐項目內。早在2017年,南京地鐵就著手研究利用在手的低效用地開展加油站規劃布點的可行性研究,通過綜合研判項目本身安全、環保及周邊居民生活便利等因素,同時也是在探索地鐵經營業務多元化的發展路徑。在南京規資、商務等政府部門的牽頭指導下,最終于2023年完成了金馬路加油站各項審批手續,首次嘗試自主運營經營性加油站。
接下來,南京地鐵將對既有的青龍加油站地塊、金馬交通樞紐地塊開展建設新能源產業的可行性研究。同時在一體化設計的過程中,著重挖掘一批具備建設集合加油、超級快充、便利店等功能為一體的新一代綜合性能源補給中心。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”