2023年12月31日,跨年夜,重慶解放碑人潮涌動(dòng),軌道交通“寵粉”儀式感拉滿,運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)至第二天凌晨。數(shù)據(jù)顯示,重慶軌道交通單日客流量首次站上500萬大關(guān),達(dá)到508.1萬人次。
軌道交通串聯(lián)城市發(fā)展,從客流數(shù)據(jù)能看出什么?不斷突破的數(shù)據(jù)背后,是元旦期間市民游客熱情涌動(dòng)的詮釋,也釋放出城市消費(fèi)活力滿滿、奮力沖刺的信號(hào)。
在重慶交通開投集團(tuán)安全運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)張雁珍看來,客流數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“500萬”的突破,是蘊(yùn)含多方面原因的一次突破。“為了迎接跨年夜客流大考,我們通過大數(shù)據(jù)提前預(yù)判,指導(dǎo)后續(xù)組織運(yùn)輸,在跨年夜當(dāng)天,包括延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)段、縮短發(fā)車間隔、優(yōu)化運(yùn)行交路、增加線網(wǎng)夜間時(shí)段運(yùn)輸能力等在內(nèi)的系列便民舉措,都在助力乘客的安全和高效運(yùn)輸。”
在他看來,更不容忽視的是,前不久,重慶軌道交通5號(hào)線(大石壩—石橋鋪段)、10號(hào)線(后堡—蘭花路段)、18號(hào)線正式開通初期運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著重慶軌道交通前三期規(guī)劃線路全部建成投用,重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)線路增至13條,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)538公里,軌道交通線網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步集聚,市民出行時(shí)間成本進(jìn)一步降低,這在助力客流快速增長(zhǎng)。
來自重慶交通開投軌道集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,從424.3萬人次到425.3萬人次,從433.9萬人次到436.6萬人次,從468.8萬人次到471.9萬人次,再到494.2萬人次,2023年,重慶軌道交通曾7次刷新客運(yùn)紀(jì)錄。在2023年最后一天,跨年之際,重慶軌道交通迎來第8次突破——全線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)508.1萬人次。
大幅攀升的軌道客流,蘊(yùn)藏的也是重慶這座城市的吸引力。
近年來,重慶“封橋讓路”等寵粉舉措頻頻登上熱搜,既有“顏值”又有“內(nèi)涵”的重慶成為熱門旅游目的地。今年元旦假期,重慶同樣吸引著全國(guó)各地的游客前來打卡,尤其是得到眾多年輕消費(fèi)者的青睞。
據(jù)攜程、途家等平臺(tái)節(jié)前發(fā)布的數(shù)據(jù),這個(gè)假期重慶的旅游產(chǎn)品訂單量同比增長(zhǎng)507%,其中民宿訂單量位居全國(guó)第二。重慶再次進(jìn)入熱門目的地前十,解放碑成為跨年熱門商圈。
“這趟來重慶玩,感覺交通很便利,城市很有活力。”元旦節(jié)期間專門從陜西到重慶打卡的王浩就告訴記者,節(jié)日期間,自己與朋友在重慶都是選擇軌道交通出行,既舒適又省錢,到相關(guān)景點(diǎn)也很方便。尤其是在解放碑聽完跨年鐘聲后,看到軌道交通仍在延時(shí)運(yùn)營(yíng),真正感受到這座城市的溫度。
不斷增長(zhǎng)的軌道客流背后,展現(xiàn)的也是洶涌的城市活力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
來自清華大學(xué)五道口金融學(xué)院的一項(xiàng)研究顯示,從數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性來看,地鐵客流是社零總額中住宿餐飲分項(xiàng)的良好領(lǐng)先指標(biāo)。地鐵客流對(duì)住宿餐飲消費(fèi)具有較好的領(lǐng)先預(yù)測(cè)能力:當(dāng)?shù)罔F客流回升時(shí),住宿餐飲消費(fèi)也隨之回暖,反映消費(fèi)的快速?gòu)?fù)蘇。
重慶市商務(wù)委的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,元旦期間,重慶節(jié)日市場(chǎng)消費(fèi)總額比去年同期增長(zhǎng)9.8%,較2019年同期增長(zhǎng)13.2%。節(jié)日期間,中心城區(qū)重點(diǎn)商圈零售額同比增長(zhǎng)11.6%,較2019年同期增長(zhǎng)14.7%。
“重慶軌道交通的客流突破,說明重慶的經(jīng)濟(jì)活力提升和城市吸引力增強(qiáng)!”重慶工商大學(xué)副校長(zhǎng)李敬表示,重慶應(yīng)當(dāng)乘勢(shì)而上,積極推進(jìn)消費(fèi)需求量和質(zhì)的同步增長(zhǎng)和提升,彰顯國(guó)際消費(fèi)中心城市更大的影響力。
城市,要流動(dòng)才有活力,軌道列車串起不同區(qū)域,人群在重慶城市軌交線網(wǎng)中穿梭,將讓城市加速“動(dòng)”起來、“火”起來。根據(jù)重慶市城市軌道交通建設(shè)“十四五”規(guī)劃,到2025年,我市將形成約600公里的軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),運(yùn)營(yíng)及在建里程超過1000公里,城軌快線運(yùn)營(yíng)里程實(shí)現(xiàn)從無到有的重大突破。
四通八達(dá)的軌道交通,是重慶的城市脈搏,一直在澎湃跳動(dòng)。
跨年夜的軌道交通,一頭串聯(lián)著人們揮別過去的儀式感,一頭串聯(lián)著重慶市民、游客對(duì)城市的熱情涌動(dòng),也蘊(yùn)含著鉚足干勁投入新年開局,向著美好幸福生活大步邁進(jìn)、奮力沖刺的生動(dòng)信號(hào)!
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”