近日,重慶市政府辦公廳印發(fā)《關于做好2023年市級重點項目實施有關工作的通知》,正式公布2023年重慶市市級重點項目名單。
名單包含重點建設項目1156個,總投資超3萬億元,年度計劃投資約4300億元。
重點前期規(guī)劃研究項目301個,總投資約1.4萬億元。
項目分為產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、科技創(chuàng)新、鄉(xiāng)村振興、城市更新提升、生態(tài)環(huán)保、文化、民生7大領域,包括制造業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟、創(chuàng)新平臺、現(xiàn)代基礎設施網(wǎng)絡、鄉(xiāng)村建設、生態(tài)系統(tǒng)修復治理、教育等16個大類。
值得關注的是,在301個2023年市級重點前期規(guī)劃項目中, 軌道交通第五期建設規(guī)劃項目、市郊鐵路中心城區(qū)至南川線、市郊鐵路璧山至大足線、市郊鐵路中心城區(qū)至綦江(萬盛)線均在列。
今年重慶市政府工作報告中提出,開工中心城區(qū)至永川(3月底已開工)、南川、大足、綦江(萬盛)等4條市域鐵路和7號線一期、17號線一期等2條城市軌道,建成18號線等59公里城市軌道。
軌道交通7號線一期,起于科學城高鐵站,止于金鳳站,全長25公里;
軌道交通 17號線一期,起于大學城站,止于石家院子站,全長13公里。
中心城區(qū)至永川、南川、大足、綦江(萬盛)等4條市域鐵路,線路總長278公里,將加強主城新區(qū)與中心城區(qū)的交通聯(lián)系,形成“1小時通勤圈”,助力打造“軌道上的都市區(qū)”,助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。
2023年重慶市重點項目中,涉軌如下:
25渝萬高速鐵路
26成渝中線高速鐵路重慶段
27渝湘高速鐵路重慶至黔江段
28渝西高速鐵路重慶段
29渝昆高速鐵路重慶段
30成達萬高速鐵路重慶段
31渝宜高速鐵路重慶段
32重慶東站交通樞紐
33重慶站
34軌道交通5號線一期
35軌道交通18號線
36軌道交通10號線二期
37軌道交通18號線北延伸段
38軌道交通4號線西延伸段
39軌道交通6號線東延伸段
40軌道交通15號線一期
41軌道交通15號線二期
42軌道交通24號線一期
43軌道交通27號線
44市郊鐵路璧山至銅梁線
45軌道交通7號線一期
46軌道交通17號線一期
47市郊鐵路重慶中心城區(qū)至永川線
2023年重慶市級重點前期規(guī)劃項目中,涉軌如下:
47 ? ?黔江至吉首段高鐵
48 ? ?廣安至涪陵鐵路
49 ? ?安(康)張(家界)鐵路
50 ? ?黔江至萬州高速鐵路
51 ? ?涪陵至武隆高鐵聯(lián)絡線
52 ? ?渝貴高鐵
53 ? ?軌道交通第五期建設規(guī)劃項目
54 ? ?市郊鐵路中心城區(qū)至南川線
55 ? ?市郊鐵路璧山至大足線
56 ? ?市郊鐵路中心城區(qū)至綦江(萬盛)線
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?