近日,昆明西客站試樁工程中標(biāo)公告發(fā)出,試樁施工或?qū)⑻嵘先粘獭?/p>
昆明西客站綜合交通樞紐項目的推進(jìn)情況一直非常受人關(guān)注,尤其今年下半年,其招標(biāo)動作頻頻,意味著項目離實質(zhì)性動工不遠(yuǎn)了。
預(yù)估總投資209.42億元?
整個項目分為四個標(biāo)段
12月21日,云南省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布了“昆明西客站綜合交通樞紐項目東西廣場試樁工程施工”中標(biāo)公示,顯示中國建筑第六工程局有限公司中標(biāo)。招標(biāo)完成,表明昆明西客站東西廣場的試樁工程提上日程。
之前,“昆明西客站綜合交通樞紐項目全過程造價咨詢服務(wù)”招標(biāo)公告于12月18日發(fā)布。公告顯示,項目建設(shè)用地1200畝,建筑面積約152萬平方米,總投資預(yù)估209.42億元,資金來源為政府投資及銀行融資,已經(jīng)落實。
公告顯示,整個項目劃分為4個標(biāo)段,一標(biāo)段為東廣場、西廣場(軌道連接通道),工程內(nèi)容包括但不限于:東西廣場、東廣場(地下配套)、西廣場(地下配套)、A2-交指中心(含消防站)、人防工程、軌道交通接駁及預(yù)埋預(yù)留、智慧樞紐等。
二標(biāo)段為1428范圍內(nèi)外的市政工程,工程內(nèi)容包括但不限于:1號路、2號路、4號路、6號路、7號路、3號路、5號路、東西廣場匝道、溝渠治理、外電引入、污水處理、燃?xì)饨玉g。
三標(biāo)段為蓋板部分,工程內(nèi)容包括但不限于:蓋板部分。四標(biāo)段為新增鐵路投資部分,工程內(nèi)容包括但不限于:站房擴大、地下鐵路停車場因站場一體化增加投資、雨棚變化、站城一體化開發(fā)引起鐵路增加工程。
既是大型綜合交通樞紐
又是城市綜合服務(wù)核心
西客站項目按照“站城一體”方式建設(shè),并配套建設(shè)城市公交、出租汽車、軌道交通、長途客運等多種方式為一體的綜合交通樞紐,以交通為導(dǎo)向的站城一體TOD綜合開發(fā),以公共交通疊加上蓋物業(yè)開發(fā)的形式促進(jìn)城市片區(qū)的更新改造和帶動增強綜合服務(wù)能力。
根據(jù)此前媒體報道以及昆明交投公司官網(wǎng)信息,昆明西客站預(yù)計竣工時間為2027年。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”