中企承建的肯尼亞首都內(nèi)羅畢市里魯塔區(qū)至卡賈多郡恩貢鎮(zhèn)通勤米軌鐵路項(xiàng)目15日正式啟動(dòng)。
肯尼亞總統(tǒng)魯托在項(xiàng)目開工儀式上表示,該項(xiàng)目是肯尼亞一大民生工程,建成后將大幅緩解內(nèi)羅畢西南部交通擁堵問題,為沿線居民日常通勤提供極大便利,有助于全面降低民眾生活成本。
據(jù)了解,該項(xiàng)目是中國路橋工程有限責(zé)任公司在肯尼亞承建的首條城市通勤鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目線路共設(shè)計(jì)四個(gè)車站,線路正線長約12.15鋪軌公里,站線長約2.42公里,項(xiàng)目合同工期24個(gè)月。
中國路橋肯尼亞辦事處副總經(jīng)理焦緒學(xué)說,這一項(xiàng)目將加強(qiáng)內(nèi)羅畢市中心與周邊地區(qū)的連接,促進(jìn)內(nèi)羅畢實(shí)現(xiàn)2030年通勤鐵路網(wǎng)戰(zhàn)略計(jì)劃,為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└喑鲂羞x擇。同時(shí),該項(xiàng)目有助于肯尼亞充分利用現(xiàn)有鐵路資源,推動(dòng)肯尼亞成為區(qū)域交通樞紐。
肯尼亞交通部長基普春巴·穆爾科門表示,該項(xiàng)目將成為全長165公里的內(nèi)羅畢通勤鐵路的一部分。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠促進(jìn)人員流動(dòng)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),從而為肯尼亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”