12月2日,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司發(fā)布公告,按照濟(jì)南市軌道交通整體施工部署,自2023年12月7日22時(shí)起對(duì)軌道交通7號(hào)線一期工程山大路站(工程名)進(jìn)行施工。
本次施工時(shí)間自2023年12月7日起至2024年11月6日,共11個(gè)月,實(shí)施綠化遷移、管線遷改及車站蓋板施工。本期施工占用花園路南側(cè)部分機(jī)動(dòng)車道及慢行空間,導(dǎo)改完成后機(jī)動(dòng)車道數(shù)保持不變,行人、非機(jī)動(dòng)車沿兩側(cè)通行。夜間施工期間臨時(shí)占用花園路南側(cè)部分機(jī)動(dòng)車道以及花園路與山大路路口部分車道。
施工交通組織示意圖(2023年12月7日至2024年11月6日)
屆時(shí)沿線將設(shè)置交通疏導(dǎo)標(biāo)識(shí),請(qǐng)過往車輛和行人留意現(xiàn)場交通標(biāo)志,按照標(biāo)志提示通行,并注意交通安全。請(qǐng)廣大機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约靶腥朔e極配合,服從現(xiàn)場管理人員的指揮。施工期間,若現(xiàn)場通行條件發(fā)生變化,需對(duì)交通組織措施再作調(diào)整的,將另行發(fā)布公告。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”