“叔叔,假如隧道兩頭都發生火災怎么辦啊?”“如果隧道兩頭都發生火災,隧道中間有人通門和汽通門供人員和車輛通往對向車道避險。”這是“金隧先鋒”服務隊員與小學生們交流的場景,一問一答,現場氣氛熱烈。
6月1日,浙江交通集團金華山隧道管理所組織“金隧先鋒”服務隊走進蘭溪市馬澗鎮中心小學,通過觀看安全宣傳視頻、懸掛安全標語橫幅、張貼安全宣傳展板、發放安全宣傳手冊和現場問答等寓教于樂的形式,開展了以隧道消防、逃生自救,以及典型事故案例等方面的安全宣傳活動,為小學生們送上了暖心的“安全禮包”。
此次隧道交通安全宣傳活動得到馬澗鎮中心小學3000多名師生的一致肯定。馬澗中心小學副校長陳炳華說道,“隧道行車安全是高速公路行車安全宣傳比較空缺的一方面,這次安全宣傳正好彌補了這方面知識的空白,你們的宣傳活動讓我們受益匪淺。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”