作為西安市首條云巴市政線路,西安高新云巴項目北起魚化寨站、南至緯二十八路站,線路全長17.2公里,均為高架敷設,設車輛基地1座,設車站18座,平均站間距約1公里,設接駁站3座,分別與3號線魚化寨站、6號線丈八四路站與15號線一期祝村站接駁。
高新有軌電車車站效果圖
根據建設計劃,西安高新云巴項目將爭取今年年底開通試運營。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”