11月7日,西十高鐵湖北段2標(biāo)師家院二號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡,由中鐵隧道局承建的西十高鐵湖北段2標(biāo)一分部師家院二號(hào)隧道順利貫通。武九鐵路客運(yùn)專線湖北有限責(zé)任公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、鐵四院(湖北)工程咨詢有限公司、鐵一院西十高鐵超前預(yù)報(bào)項(xiàng)目部、武漢中科科創(chuàng)工程檢測(cè)有限公司、鄖西縣服務(wù)武西高鐵項(xiàng)目工作指揮部等多家單位至現(xiàn)場(chǎng)參加貫通儀式、表示祝賀。
師家院二號(hào)隧道位于湖北省十堰市鄖西縣車(chē)家溝村,地處秦嶺南麓,武當(dāng)山北坡低山丘陵區(qū)。隧道起訖里程DK212+900~DK213+749,全長(zhǎng)849m,全隧均為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖,埋深21~82m不等,為淺埋隧道。該隧由進(jìn)口方向獨(dú)頭掘進(jìn),自2022年4月26日進(jìn)入正洞施工,施工過(guò)程中克服山區(qū)場(chǎng)地狹小、交通運(yùn)輸困難、淺埋偏壓、斷層破碎帶等不利因素影響,通過(guò)精心策劃、科學(xué)組織,歷時(shí)562天安全順利貫通。
師家院二號(hào)隧道是西十高鐵2標(biāo)一分部貫通的第四座隧道,也是全線貫通的第6座隧道。師家院二號(hào)隧道的貫通大大提振了士氣、增強(qiáng)了信心,為項(xiàng)目推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成后,將改變西北至華中、華南、贛閩等地需經(jīng)鄭西—鄭武高鐵“拐角”繞行的格局,對(duì)完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局、加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”