針對入冬以來范圍最大、強(qiáng)度最強(qiáng)的大風(fēng)降溫過程,北京交通行業(yè)積極應(yīng)對,全力保障市民安全出行。
軌道交通方面,及時調(diào)整地面、高架區(qū)段運(yùn)營計劃,采取人工駕駛模式和限速運(yùn)行措施,當(dāng)不滿足行車安全條件時及時停運(yùn);對設(shè)備設(shè)施全面檢修維保,嚴(yán)防故障發(fā)生;加強(qiáng)地面及高架線巡查,確保運(yùn)營安全。
地面公交方面,控制山區(qū)線路、高速線路行車速度,加強(qiáng)駕駛員大風(fēng)天氣安全駕駛叮囑,關(guān)注路面風(fēng)倒樹等異物侵入情況,道路不滿足通行條件時適時停運(yùn),遇特殊情況果斷采取應(yīng)急措施,保障乘客人身安全。
公路設(shè)施方面,加大基礎(chǔ)設(shè)施巡查力度,提前采取加固、防脫落措施,防止附屬設(shè)施脫落或風(fēng)倒樹影響道路通行安全;加強(qiáng)在施公路工程安全管理,落實臨邊防護(hù)、圍擋加固等措施,嚴(yán)格落實臨時停止施工作業(yè)要求;加強(qiáng)消防安全管理,及時停止焊接切割等室外動火作業(yè),加強(qiáng)可燃物清理,確保消防器材完好。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”