5月30日18時許，隨著混凝土振搗棒轟鳴聲的停止，經(jīng)過近8個小時連續(xù)澆筑，大連地鐵5號線中華路站主體結(jié)構(gòu)提前21天順利封頂。

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中華路站設(shè)計為地下兩層島式車站，車站總長185.2m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m，車站共設(shè)4個出入口，2組風(fēng)亭。

自4月3日車站二期工程咬合樁施工開始以來，為保證節(jié)點工期如期完成，中國中鐵的參建者緊緊圍繞質(zhì)量、安全、進度目標(biāo)；通過優(yōu)化施工組織，分解并鎖定各施工節(jié)點目標(biāo)，加大人員設(shè)備投入等，克服疫情期間物價上漲、人員組織困難、設(shè)備材料一次性投入大、交叉作業(yè)復(fù)雜等諸多困難。

現(xiàn)場共組織施工作業(yè)人員480多人，施工過程中先后投入了8臺360型旋挖鉆機、4臺7015型塔吊、2臺300噸履帶吊、6臺25噸吊車、7臺330型挖機、20臺翻斗車、10臺15千瓦水泵等機械設(shè)備； 59噸槽鋼、1200立方米木方、19349平方米清水模板、575噸盤扣式腳手架等模板支架體系；在確保施工生產(chǎn)安全和施工質(zhì)量的同時，全面加快施工進度，確保了工程節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn)。