5月31日運營時間起,廣州地鐵二十一號線水西站D口正式開通對外服務,該站出入口由原來的2個增至3個,D口設有上下行雙向扶梯,進一步方便周邊市民的日常出行。
水西站?
水西站位于黃埔區水西路兩側,車站周邊以居民區、綠地為主,該站此前開通的2個出入口(A、B口)均在馬路南側。D口則位于北側,臨近蘿崗和苑社區,附近有敏捷廣場、科城山莊、創業公園、二中蘇元實驗學校等建筑。因受前期征借地和管線遷改等因素影響, D出入口未能與正線同步開通使用,此次開通意味著水西路兩側均有地鐵出入口通行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”