今年1到9月，重慶市軌道交通建設(shè)完成投資總額超過284億元，創(chuàng)下軌道交通同期投資的歷史新高。

從兩江影視城到曾家的軌道交通15號線是我市規(guī)劃建設(shè)的東西向骨干線路。目前，從九曲河到兩江影視城的一期工程，已全面進入主體工程施工階段。從九曲河到曾家的二期工程，也全面啟動建設(shè)。二期工程中最長的隧道——全長近5公里的中梁山隧道，正洞掘進已經(jīng)突破300米。

中國鐵建重慶軌道交通十五號線二期土建十六標項目總工程師李文慶介紹，中梁山隧道計劃2025年3月份實現(xiàn)隧道貫通，2025年8月份完成隧道襯砌施工。

從小什字到富華路的十八號線北延伸段也有新進展。作為這個延伸段唯一明挖車站，菜袁路站進入車站主體圍護樁的施工階段。北延伸段建成后，將與從渝中區(qū)富華路到大渡口跳磴南的十八號線貫通運營。

中國交建重慶軌道交通十八號線北延總承包部負責人陳云峰表示，十八號線北延伸段規(guī)劃設(shè)立了多個換乘站點，小什字站跟一號線和六號線換乘，七星崗站跟一號線、十號線換乘，重慶站跟二十七號線、鐵路樞紐換乘，大坪西站跟二十七號線、一號線、二號線換乘。

目前，重慶市在建軌道交通項目共有12個，在建總里程達到 254公里。今年前三季度，全市軌道項目已完成投資284.4億元，占全年計劃的87%。

重慶交通開投集團建設(shè)管理部工作人員趙東陽告訴記者，全市軌道項目今年預計完成投資340億元。年底還將通車九號線二期、五號線北延伸段、十號線二期南濱路至鯉魚池段等3個項目，尤其是十號線二期通車，將極大緩解過江運能不足以及兩路口站大客流換乘的壓力。