“國際張”再添旅游新元素。9月8日,湖南軌道集團與張家界市人民政府簽訂戰略合作協議,雙方將攜手打造旅游軌道觀光項目,助力張家界創建世界一流旅游目的地、打造國際精品旅游城市。
張家界奇峰三千、秀水八百,是湖南旅游的“龍頭”,軌道交通裝備產業是湖南三大世界級產業集群之一,兩者同為湖南的靚麗“名片”。
記者從湖南軌道集團獲悉,張家界旅游軌道項目預計將連接天門山、武陵源等著名景區、景點,以及張家界西站、荷花機場等重要交通樞紐。具體的軌道形式還沒確定,但肯定是代表最前沿科技水準的新制式。
湖南軌道集團負責人表示,將充分發揮“融、投、建、營”一體化優勢,以最高標準打造張家界旅游軌道觀光項目,共同推動湖南軌道交通和文旅產業高質量融合發展。
2022年7月30日,由湖南軌道集團所屬湖南磁浮集團與鳳凰縣展鳳投資有限責任公司共同投建的鳳凰磁浮觀光快線正式運營,截至今年7月底,該線已累計發送旅客81.7萬人次,成為鳳凰旅游的新熱點。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”