7月20日,記者在北京軌道交通M22號線河北段施工現場了解到,首條北京跨省建設的地鐵線正在加緊施工,河北廊坊市三河市即將融入北京半小時軌道交通圈。
2021年6月26日,北京軌道交通M22號線河北段正式開工建設,位于三河市的燕郊潮白大街站、神威大街站為首開點。北京軌道交通22號線是打造軌道上的京津冀示范路線,同時也是首條北京跨省建設的地鐵線。線路全長81.2公里,共設車站21座。
三河市境內線路全長約30公里(地下段18.3公里,地面段11.7公里),總投資162.03億元。設燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站5座車站和一個車輛段,國家批復的建設期為2021年-2025年。
M22號線建成后將極大方便沿線群眾出行,拉動區域發展,三河市也將融入北京半小時軌道交通圈。該項目河北段自北京城市副中心地區下穿潮白河后進入燕郊南部,在迎賓路折向北至潮白大街,向東下穿京秦高速至高樓,沿京秦高速北至齊心莊,沿平三鐵路向北進入平谷區。
據了解,工程竣工后,三河市到北京城市副中心將實現最快9分鐘通達,到達北京中心城區CBD區域最快29分鐘。
22號線河北段共計劃投入6臺直徑8.29米的盾構機。目前,首臺盾構機“三河號”已經完成組裝調試。第二臺“燕郊號”盾構機正在組裝,第三臺“篤行號”盾構機,目前已經下線,后續3臺盾構機也將在8月底以前陸續下線進場,盾構管片已生產完成1500余環。今年下半年,6臺盾構機將全部始發掘進。
在京津冀協同發展的大背景下,河北省廊坊市依托獨特的區位優勢,深度推進基礎設施互聯互通,加快打造“軌道上的京津冀”,京津核心區實現半小時通達。目前,廊坊境內共有9條鐵路,到2025年將形成“五縱八橫”的軌道交通路網,運營總里程達到545公里。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?