端午期間(6月22日-24日),南昌地鐵運營組織安全平穩,各類設備狀況優良,線網總共運送乘客266.44萬人次,日均客運量88.81萬人次;運行圖平均兌現率100%,列車平均正點率100%。
其中,線網客運量排名前五車站分別為八一館站(18.86萬人次)、南昌西站(17.34萬人次)、衛東站(14.58萬人次)、南昌火車站(12.31萬人次)、八一廣場站(11.34萬人次)。
充足運能助出行無憂
為滿足端午期間市民乘客出行需求,南昌地鐵線網每日延時運營1小時,全力提升了假日地鐵夜間服務保障能力。期間,共加開載客列車72列次,有效緩解了高斷面客流壓力,提高了乘客乘車舒適度。
周密部署保運營安全
針對衛東站、秋水廣場站、八一館站、萬壽宮站等客流重點車站,南昌地鐵提前進行人員調配,準備充足客運物資,并根據現場客流實時情況靈活調整客流控制措施。同時,南昌地鐵還加密信號、機電、票務等重點設備巡查頻次,在節假日增強關鍵崗位人員應急值守力量,有效應對處置了各類突發情況。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”