5月27日,記者從中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司(以下簡稱“中鐵濱投”)獲悉,隨著最后一名工人撤離電力鐵塔,標(biāo)志著由天津軌道交通Z2線電力遷改標(biāo)段施工的同塔架設(shè)220kV楊范一、二線、110kV緯文線/北袁山嶺子牽引站支線遷改圓滿完成,為Z2線東經(jīng)區(qū)間高架段DJ26號橋墩身及跨寧靜高速連續(xù)梁施工提供了有利條件。該線路也為天津軌道交通Z2線首條遷改的220kV電力線路。
中鐵濱投相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次施工的遷改工程位于天津市軌道交通Z2線東經(jīng)區(qū)間高架段,含新建鐵塔7基,新建架空線路760米,拆除鐵塔4基,新建電力排管5000孔米,電纜敷設(shè)3840米,新建接線平臺4個。遷改前,為最大限度降低因施工停電給周邊帶來的影響,項目部加強與東麗供電公司溝通匯報,多次召開遷改專題會議對遷改方案進行優(yōu)化,最終確定同塔上下架設(shè)的6層12條線路同步進行施工。遷改過程中,嚴(yán)格落實“八個一律”要求,主要負(fù)責(zé)人親自掛帥、各部門各司其職、密切配合,對施工質(zhì)量、安全、進度進行全程盯控和指揮,確保施工物資及時到位、各施工環(huán)節(jié)有序高效推進。
中鐵濱投相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次同塔架設(shè)電力線路遷改的圓滿完成為全線電力遷改積累了寶貴經(jīng)驗,下一步項目部將按照節(jié)點計劃,嚴(yán)把施工質(zhì)量,緊盯目標(biāo)工期,快速、安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成剩余施工任務(wù),助推天津市軌道交通Z2線高質(zhì)量建設(shè)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”