申通地鐵集團介紹，21號線一期工程土建4標軍民路站順利完成主體結構封頂，標志著21號線正式進入?yún)^(qū)間隧道施工新節(jié)點的沖刺階段。崇明線107標凌空北路站首幅地連墻鋼筋籠平穩(wěn)入槽，標志著該站點順利開工，進入實質性施工階段。詳見↓

21號線一期工程

首座車站完成主體結構封頂

施工階段，該項目重點把控施工質量和現(xiàn)場安全。成立項目質量QC小組，深度學習設計圖紙及施工規(guī)范，細化質量驗收環(huán)節(jié)，落實專人專責，嚴格把控施工質量；建立完善項目安全管理體系，落實智慧工地管理系統(tǒng)，加強管理人員安全巡查及作業(yè)人員專項培訓，制定相關專項措施整改現(xiàn)場安全問題，杜絕安全隱患。

軍民路站是21號線一期工程的第七座車站，車站位于浦東新區(qū)規(guī)劃哥白尼路與規(guī)劃道路交叉口下，沿規(guī)劃哥白尼路路中南北向布置，為地下二層標準車站。軍民路站作為21號線第一個完成主體結構封頂?shù)能囌荆矠橄掳肽昙磳⒕蜻M的21號線第一段隧道區(qū)間（軍民路站～康南路站）的順利始發(fā)打下堅實的基礎。

崇明線107標

凌空北路站首幅地連墻順利開工

凌空北路站東西向布設于東靖路下，為含配線地下2層島式車站，凈長387.75米，標準段凈寬19.7米，基坑深17~19米，車站建筑面積為25846㎡。

為順利完成本次施工任務，項目調動300噸/150噸履帶吊、成槽機等大型機械設備，將長41米，寬6米，總重40.15噸的鋼筋籠成功下放，6小時完成254m?3;混凝土澆筑。