4月14日，黃石市公共資源交易網發布《黃石現代有軌電車二期工程勘察設計咨詢服務項目》招標公告，黃石現代有軌電車二期工程，
總投資約20億元，即將進入建設規劃、勘察設計階段。
建設規模：
項目總投資約20億元，工程勘察設計咨詢服務項目預計合同金額約3500萬元。
勘察設計咨詢工作主要如下：
（1）前期工作：編制完成黃石現代有軌電車二期工程的建設規劃、項目可研（含項目建議書）、客流預測、交評、穩評、環評、節能、地震及地質災害、防洪、水保、文物、安全預評價、用地預審等相關專題報告，確保項目審批順利完成。
（2）勘察設計：編制完成地質勘察（含工程測量）、初步設計（含概算）、施工圖設計（含預算）文件等文件，同時在后期施工過程中提供現場服務及其他相關服務（技術交底、解決施工中的技術問題、設計變更），確保項目報建、竣工驗收的工作順利完成。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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