武漢地鐵11號線三期首開段一區間開始盾構！
4月7日，武漢地鐵11號線三期首開段江安路站至紫陽湖站區間右線盾構順利始發。
武漢地鐵11號線三期武漢昌段首開段工程線路起于11號線東段二期工程終點站武昌火車站，經由中山路、張之洞路、復興路，止于江安路，線路全長3.955公里，均為地下線。該線路包括1座停車場、2座車站、3個區間。截至目前，紫陽湖站、江安路站車站主體結構全部完工，區間盾構施工正酣。11號線三期首開段將有效緩解白沙洲地區的交通擁堵狀況，為周邊市民出行提供便利。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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