近日,備受關注的蘭州軌道交通2號線一期工程有了新進展。蘭州市公共資源交易中心發布的競爭性磋商公告顯示,該工程將迎來初期運營前安全評估,判斷是否滿足開通初期運營的條件。
《蘭州市交通運輸委員會軌道交通2號線一期工程初期運營前安全評估競爭性磋商公告》顯示,此次采購需求為,對蘭州市軌道交通2號線一期工程項目開通初期運營的前提條件、系統功能核驗、系統聯動測試、運營準備等進行評估,判斷是否滿足開通初期運營的條件。
奔流新聞此前報道,蘭州市軌道交通公司在回復網友咨詢時稱,蘭州軌道交通2號線一期工程目前正在進行各項收尾施工,經空載試運行及安全評估后,將盡快開通試運營。
據了解,蘭州軌道交通2號線一期工程共設東方紅廣場站、郵電大樓站、火車站站、公交五公司站、定西路站、五里鋪站、雁南路站、雁園路站、雁北路站等9個站點。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”