日前，記者從貴陽(yáng)市交通運(yùn)營(yíng)集團(tuán)獲悉，貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程安裝裝修4標(biāo)總體施工進(jìn)度已經(jīng)完成80%，為3號(hào)線一期工程今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程中曹司站，記者看到裝飾裝修工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，地面鋪裝、管線穿接等工序交叉作業(yè)，一片熱火朝天的景象。據(jù)施工方介紹，貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程安裝裝修4標(biāo)施工區(qū)域涵蓋了7個(gè)車站、一個(gè)控制中心、一個(gè)變電所和一個(gè)消防站共10個(gè)工點(diǎn)。由于線路長(zhǎng)、施工區(qū)域廣，再加上進(jìn)入貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程的后期施工階段，施工單位各工種之間存在施工干擾的情況，這都為施工帶來(lái)較大困難。

中鐵建工貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線一期工程安裝裝修4標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理 白杰明：我們采用了BIM技術(shù)，解決了交叉作業(yè)相互干擾的問(wèn)題，確保了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

同時(shí)為保證項(xiàng)目按期交付，施工方一方面加大人力投入，一方面從施工方案制定、主要物資儲(chǔ)備等方面入手，制定了合理可行的施工方案，確保了項(xiàng)目的有序推進(jìn)，目前該標(biāo)段已經(jīng)完成總體進(jìn)度的80%，施工現(xiàn)場(chǎng)有800多名施工人員正在日以繼夜的搶工期抓進(jìn)度，預(yù)計(jì)到4月份會(huì)掀起新一波建設(shè)高潮，屆時(shí)施工人員將突破1000人。