從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，1月30日，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段正式開通運營滿月，2022年12月30日至2023年1月30日累計發送旅客21.2萬人次。
京唐京濱城際鐵路一經開通運營，便迎來2023年春運。列車開行以來，各次列車結合小年、除夕等節點裝飾車廂，在列車上開展傳統節日互動活動，為旅客營造濃厚的年節氣氛。結合老人、兒童出行多的情況，除了做好安全提示和重點服務，還準備了愛心服務箱、兒童玩具、彩色兒童口罩等，讓小朋友們在旅途中做好疫情防護，在歡樂中度過愉快旅途。此外，鐵路部門還推出定期票和計次票，讓廣大旅客享受到了實實在在的出行優惠。(記者方素菊 通訊員岳陽)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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