1月13日凌晨，隨著南昌軌道交通2號線東延南昌東站站房以西地鐵土建工程地連墻最后一幅澆筑完成，標志著該車站圍護結構全部完成，正式進入主體結構施工階段。

南昌東站站房以西地鐵土建工程連續墻共計146幅，自2022年8月中標，工程管理部立即組織施工單位中鐵四局跑步進場，積極協調并加快推進完成了臨時用地審批、中鐵建工場地移交、10KV架空線路遷改落地等多項工作。

10月1日正式開工以來，就立刻掀起了大干的高潮，組織地連墻施工隊伍、樁基施工隊伍、冠梁支撐施工隊伍進場同步施工，期間項目部克服疫情期間找工難、疫情期間材料供應難、施工作業面廣交叉多隊伍管理難等困難，歷時3個半月完成146幅地連墻施工，完成產值1.46億元，為后續保障2023年底南昌高鐵東站開通運營奠定了堅實的基礎。

南昌東站是京九高鐵、昌景黃、福銀高鐵及多條城際線的主要通過站，為更好建設南昌東站，促進南昌周邊區域的發展，地鐵與高鐵需“同步規劃、同步設計、同步實施”，實現地鐵東站與高鐵東站的無縫對接，提高換乘效率，提升服務水平。