為加強無線電管理,進一步落實行政許可事中事后監(jiān)管措施,1月12日,西安市無委辦對西安地鐵6號線二期無線電臺(站)進行了實地驗收。
技術(shù)人員對西安地鐵6號線二期的LTE綜合承載系統(tǒng)、PIS(乘客信息系統(tǒng))、800MHz數(shù)字集群通信系統(tǒng)進行實地察看,詳細了解頻率使用情況及設(shè)備運行情況,對臺(站)的設(shè)備型號、型號核準(zhǔn)代碼等信息進行了現(xiàn)場核查,對在用無線電頻段進行跟車監(jiān)測。經(jīng)監(jiān)測,西安地鐵6號線二期無線通信系統(tǒng)運行正常。
西安地鐵是十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施和重點民生工程,西安市無委辦將認真履職,加強監(jiān)測,保障用頻安全,確保西安地鐵無線電通信安全運行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”