近日,由中國建筑旗下中建鐵投承建的長春地鐵 6 號線 03 標段南福區間右線順利貫通,至此區間實現雙線貫通,向著 6 號線 2024 年全線貫通的目標邁出堅實一步。
長春地鐵 6 號線是連接長春城市南部的東西向填充線,全長 29.57 千米,沿途共設 22 個站點,通車后將有效發揮軌道交通對城市空間發展的引導作用,形成支持長春城市空間發展的骨干交通走廊,引導城市空間布局盡快形成,助力區域經濟發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”