12月3日,由云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司瑞孟高速公路第四總承包部第七項(xiàng)目經(jīng)理部承建的撒拉科隧道右洞順利貫通,向著瑞孟高速公路主線貫通又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
自2021年6月1日開(kāi)工以來(lái),施工方按照“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、勤觀測(cè)”的施工要求,針對(duì)各項(xiàng)困難和瓶頸,嚴(yán)格控制開(kāi)挖步距,構(gòu)建完善健全的安全質(zhì)量管理體系,落實(shí)好各項(xiàng)安全質(zhì)量制度,項(xiàng)目部精心組織,科學(xué)管理,狠抓進(jìn)度和質(zhì)量,確保隧道施工的安全和質(zhì)量。
據(jù)了解,撒拉科隧道位于孟連縣景信鄉(xiāng)境內(nèi),屬于長(zhǎng)隧道,是孟連段第一條貫通的長(zhǎng)隧道,也是瑞孟高速公路的控制性工程之一,最大埋深約242米,全長(zhǎng)2637米。
瑞孟高速公路第四總承包部第七項(xiàng)目副經(jīng)理李賢業(yè)介紹說(shuō):“下一步將完成整個(gè)隧道內(nèi)部路面的施工,以及服務(wù)設(shè)施機(jī)電(等)所有的設(shè)施,預(yù)計(jì)2023年年底孟連縣境內(nèi)的所有路面全部鋪筑完成,保證順利通車(chē)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”