5月13日,經(jīng)過23個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),晉新高速王莽嶺隧道全線安全順利貫通,為晉新高速早日通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)了解,晉新高速王莽嶺隧道地質(zhì)復(fù)雜多變,水平巖層發(fā)育,結(jié)構(gòu)松散,拱腰圍巖穩(wěn)定性差,屬于中山陡坡地貌,且地勢起伏較大。地質(zhì)狀況有危巖落石、溶洞較發(fā)育、斷層破碎帶等情況,該隧道的貫通是整個(gè)項(xiàng)目如期竣工的控制性工程。自開工以來,除了復(fù)雜的地質(zhì)情況,還受到暴雨積水、原材料供應(yīng)限制等諸多因素影響,對此,陵川縣相關(guān)部門密切配合工程建設(shè)單位,精心組織,合理分工,優(yōu)化方案,開辟綠色通道,不斷加快施工進(jìn)度,確保了隧道建設(shè)順利推進(jìn)。
據(jù)悉,晉新高速公路是連接高陵高速公路的跨省道路,東與鶴輝高速交匯,南與長濟(jì)高速對接,項(xiàng)目建設(shè)里程全長約69.75公里。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步打開陵川縣東大門,極大改善陵川縣與中原地區(qū)之間路網(wǎng)設(shè)置不足的狀況,推進(jìn)以王莽嶺景區(qū)為龍頭的南太行旅游業(yè)發(fā)展,加快全市全域旅游的發(fā)展步伐。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”