近日,中鐵十四局獨立籌建的“中國鐵建水下隧道工程實驗室”正式通過驗收。
水下隧道工程實驗室鳥瞰圖
水下隧道工程實驗室是股份公司首批認定籌建的12家工程實驗室(研發中心)之一。2019年10月,中國鐵建下發首批工程實驗室(研發中心)申報通知,經過層層遴選和專家評審,最終12家實驗室脫穎而出,獲批籌建。其中,工程局獨立籌建的僅2家,由中鐵十四局獨立籌建的水下隧道工程實驗室是其中之一。
多年來,中鐵十四局在水下隧道及大直徑盾構施工領域始終處于國內領軍地位,水下隧道工程實驗室通過驗收標志著中鐵十四局在水下隧道施工核心技術研發上又邁出關鍵一步,為爭創世界一流大盾構施工企業奠定了堅實基礎。
經過兩年多的精心籌建,水下隧道工程實驗室試驗場地建設、研發方向規劃、實驗儀器設備配套、研發團隊組建、運行機制建設等各項籌建工作圓滿完成,目前已正式啟用并開展相關課題研發工作。
實驗室建筑面積約2500平方米,總投資2000余萬元。實驗室下設泥水與土工、盾構掘進、材料與刀具、隧道結構、巖土地質、綠色處理等6個專業研究室,擁有先進的大型高水壓泥水盾構綜合掘進試驗平臺、動態泥漿滲透試驗裝置、刀具切削受力與磨損試驗裝置、盾構管片三維加載模型試驗裝置、標準化土工及巖石試驗儀器等專業實驗設備100余臺( 套),可開展超高水壓泥水盾構綜合掘進實驗、超大直徑管片三維加載等大型實驗。
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實驗室內景
下一步,中鐵十四局將奮力把“中國鐵建水下隧道工程實驗室”打造成承擔高端研發項目和開展前沿技術研究的平臺、自主研發核心技術和專利產品的平臺、成果轉化和推動戰略新興產業發展的平臺、國家行業和股份公司標準編制的平臺、技術攻關和技術咨詢服務的平臺、國內外科技合作和交流的平臺、創新型科技人才凝聚和培育的平臺、提升自主創新能力和提升企業影響力的平臺,為集團公司建設“行業一流”企業提供強有力技術支撐!
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”