近日,成都軌道交通13號線一期供電系統工程“接觸網第一桿”在龍泉車輛段成功組立,標志著13號線一期供電系統工程施工全面展開,揭開了軌道交通13號線一期站后工程新篇章。
項目信息
成都軌道交通13號線一期工程西起瓦窯灘站,東至龍安站。由西向東主要途經青羊區、武侯區、錦江區、龍泉驛區,一期設車站21座(均為地下車站),其中13座換乘站。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”