儀式現場
5月10日，中國安能三局重慶公司承建的科學城生態水系示范（一期）工程盾構機始發儀式在項目施工現場舉行。這標志著科學城生態水系示范（一期）工程正式進入頂管開挖的新階段，也標志著項目建設迎來重大節點。
據介紹，項目概算總投資為18592.23萬元，采用工程總包加運營管理模式，運營維護期為8年，由3個不同地域河流組成，項目于2022年1月10日開工，計劃2023年8月完工。
科學城生態水系示范（一期）工程是公司深化與重慶高新區各單位和企業合作的重要一步，下一步，科學城項目部將嚴格按照各級部門和領導要求，積極推動項目出進度、出形象、出亮點，以打造精品工程、樣板工程、示范工程為目標，高標準、高要求完成該項工程，推動公司高質量發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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