近日,由中鐵十局承建的漢巴南鐵路儀隴站配套設(shè)施項(xiàng)目——小東山隧道雙線先后進(jìn)洞施工,標(biāo)志著漢巴南鐵路儀隴站配套設(shè)施項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段,為儀隴站配套市政道路冠城大道順利完工奠定基礎(chǔ)。
漢巴南鐵路儀隴站配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目位于四川省南充市儀隴縣新政鎮(zhèn),該項(xiàng)目包含站前人員集散廣場(chǎng)、預(yù)留公交總站和地下停車場(chǎng),同時(shí)包含兩條城市主干路及道路綠化帶、人行道施工,其中站前道路全長(zhǎng)695米、冠城大道一期全長(zhǎng)1800米(含小東山隧道),市政道路均為雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h。其中小東山隧道施工工藝采用小凈距雙洞結(jié)構(gòu),凈距為17米,其中隧道左線全長(zhǎng)493米、右線全長(zhǎng)468米,最大埋深約為80米。
據(jù)中鐵十局儀隴市政項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人馬培營(yíng)介紹,目前小東山隧道右線已進(jìn)洞施工約68米,左線施工約18米,項(xiàng)目進(jìn)度符合施工計(jì)劃,同時(shí)隧道施工秉持“工程與自然和諧同在”的原則,在邊仰坡開挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)與種植綠化,恢復(fù)原來地貌,不形成裸露的山體。為保證施工進(jìn)度,項(xiàng)目部管理人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,合理制定施工計(jì)劃,在保證工程質(zhì)量、品質(zhì)、安全的前提下,合理安排施工。
漢巴南鐵路儀隴站配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目屬四川省重點(diǎn)項(xiàng)目,被儀隴縣委、縣政府列為“雙十工程”,估算總投資8.7億余元,整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年竣工。該項(xiàng)目建成后,將高效提升儀隴縣群眾便捷出行,在提高和改善儀隴縣群眾民生問題的同時(shí),也會(huì)為儀隴縣經(jīng)濟(jì)快速高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略注入新的活力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”