5月4日2時58分，中鐵二局廣州綜合管廊二分部27#-26#區間盾構機刀盤精準突破26#工作井洞門連續墻，實現全國首例超小半徑轉彎水土回填盾構接收。

管廊27#～26#區間為單線隧道，區間長度810.341m，全程采用地下敷設，盾構機在27#工作井始發，先后穿越地鐵六號線、老舊倉庫、荔灣湖，最終以250m小轉彎半徑在26#工作井過站。

盾構區間沿線地質條件復雜，盾構掘進控制困難，易發生噴涌，易造成湖底沉降形成透水通道。為確保盾構安全順利接收，項目部強化技術支撐，開展技術攻關，嚴格控制掘進姿態每環及時糾偏；同時積極開展勞動競賽活動，營造“力爭上游”“爭先創優”的良好氛圍；同時提升應急能力，不間斷地上地下巡視，多次開展應急演練，保障接收過程安全。