近日，從廣清城際北延項(xiàng)目傳來捷報(bào)，伴隨著泵車?guó)Q笛，該項(xiàng)目燕湖新城站最后1榀軌道梁完成澆筑，標(biāo)志著燕湖新城站繼9月底封頂后，11榀軌道梁施工全部完成，為后續(xù)架梁施工創(chuàng)造了有利條件。

燕湖新城站為地上側(cè)式車站設(shè)計(jì)，三層框架結(jié)構(gòu)，車站起訖里程全長(zhǎng)210米，寬44米，車站建筑面積14431平方米，是項(xiàng)目架梁線路關(guān)鍵控制性工程。項(xiàng)目涉及房屋拆遷、國(guó)防通訊遷改、低壓遷改、巖溶樁基施工等難題，同時(shí)在施工過程中面臨高溫、雨季、洪水等不利的自然條件。

為確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如期完成，珠三角城際公司超前籌劃、科學(xué)管理，全過程監(jiān)控軌道梁施工，指導(dǎo)優(yōu)化施工方案，提升施工工藝，保證工程質(zhì)量。施工單位中鐵二十二局項(xiàng)目部精心組織、積極溝通，在施工過程中不斷優(yōu)化施工組織方案、協(xié)調(diào)各方推進(jìn)征拆，克服了安全風(fēng)險(xiǎn)高、氣候條件差等一系列難題，確保了工程安全質(zhì)量和施工進(jìn)度。

下一步，公司將進(jìn)一步督導(dǎo)各參建單位以更加飽滿的精神狀態(tài)和強(qiáng)烈的責(zé)任心，在后續(xù)施工中落實(shí)精細(xì)化管控要求，精準(zhǔn)施策，全力以赴確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成，為珠三角城際軌道建設(shè)貢獻(xiàn)力量。