10月8日，由中國中鐵四局承建的天(水)隴(南)鐵路徐家坪隧道1號斜井正式進洞施工，標志著徐家坪隧道2座斜井全部進洞施工，項目建設取得突破性進展。

天隴鐵路徐家坪隧道位于甘肅省隴南市徽縣境內，地處秦嶺中山區，全長16.27km，是天隴鐵路全線第三長隧道。隧道共計設置2座斜井，1號斜井按照非永久工程設計，長度1330m。隧道地處國有林場深處，便道長達5km,走向錯綜復雜，橫跨多條河流，現場施工和物資運輸存在較大困難，隧道洞身多處穿越斷層破碎帶、淺埋段及下穿既有國道，施工難度大，安全風險高。

為確保隧道順利進洞施工，項目接連克服征拆難、交通不便、風險大、材料供應困難和疫情防控等諸多難題，科學組織，合理調配，根據隧道特點多次召開動員會制定詳細的施工方案和應急預案，不斷加大投入力度，確保各項工作順利推進，為隧道順利進洞奠定了堅實的基礎。

新建天水至隴南鐵路是國家中長期鐵路網規劃和甘肅省“十四五”鐵路發展規劃確定的重點項目，也是甘肅省第一條全額投資、自主修建的鐵路工程。項目的建成對完善甘肅省鐵路網絡和構建區域綜合交通體系，促進絲綢之路經濟帶與長江經濟帶在甘肅省實現互聯互通具有重要意義。