9月28日，杭溫鐵路磐安隧道斜井大里程2300米施工任務(wù)提前28天完成。截至目前，磐安隧道僅剩余小里程不足300米的施工任務(wù)。

據(jù)悉，磐安隧道位于浙江省金華市磐安縣，全長(zhǎng)6319.16米，最大埋深約470米。由于隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖范圍總長(zhǎng)度達(dá)3291.19米，隧道施工過(guò)程中需穿越6條斷層帶及7條節(jié)理密集帶等軟弱圍巖地帶，且圍巖轉(zhuǎn)換頻繁，導(dǎo)致項(xiàng)目在施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量等方面均面臨巨大挑戰(zhàn)。為滿足施工要求，施工方在設(shè)計(jì)過(guò)程中增加了斜井一座，實(shí)現(xiàn)從4個(gè)作業(yè)面同步施工。

由于山體圍巖松軟，且隧道大里程從兩側(cè)同步掘進(jìn)，使得隧道施工安全管理難度和風(fēng)險(xiǎn)陡然上升。施工方堅(jiān)決落實(shí)“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、勤觀測(cè)”的要求，組織專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，全過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)督，嚴(yán)格控制開(kāi)挖步距。同時(shí)，施工方通過(guò)高效運(yùn)用“光面爆破”技術(shù)，有效控制隧道超欠挖，不僅提升了工程實(shí)體質(zhì)量，也節(jié)約了安全和管理成本。此外，為避免爆破作業(yè)沖擊波影響兩側(cè)作業(yè)人員，項(xiàng)目部專門建立了“磐安隧道斜井大里程貫通聯(lián)絡(luò)微信群”，每2小時(shí)進(jìn)行一次節(jié)點(diǎn)里程信息溝通，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量全面受控。

杭溫鐵路位于浙江省境內(nèi)，全長(zhǎng)331公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期4年，是浙江省首條PPP模式運(yùn)作的鐵路工程，按照“創(chuàng)新投融資方式、培育多元投資主體、市場(chǎng)化運(yùn)作”的原則，積極吸引民營(yíng)企業(yè)等共同籌資建設(shè)的。作為長(zhǎng)三角高速鐵路圈的重要組成部分，項(xiàng)目建成后對(duì)滿足沿線交通出行需求，推動(dòng)地區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。