近日,雙龍主變電所110KV線路一次送電成功,2號主變、2號GIS,2號接地變及2號SVG成功受電,至此地鐵16號線雙龍主變電所兩臺110KV主變全部投運。
送電前,項目統籌協調、精心組織,不斷優化施工方案,做好各項保障措施,定期召開安全技術交底會議,確保把送電重點工作和技術標準明確到各個環節,落實到每名作業人員。
送電當天,項目部嚴格貫徹落實標準化管理,定目標、定人員、定責任,高質量高標準開展各項工作,順利實現一次送電成功目標。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”