近日,佛山市發展和改革局發布關于南海有軌電車1號線后通段(三山新城北至林岳東)票價的批復,核定南海有軌電車1號線后通段(三山新城北至林岳東)票價為2元。批復全文如下:
佛山市發展和改革局關于南海有軌電車1號線后通段(三山新城北至林岳東)票價的批復
佛發改價費〔2022〕25號
佛山市軌道交通發展有限公司:
《佛山市軌道交通發展有限公司關于明確南海有軌電車1號線后通段(三山新城北至林岳東)票價的請示》收悉。經報市政府同意,現就南海有軌電車1號線后通段(三山新城北至林岳東)(以下簡稱南海有軌電車1號線后通段)票價批復如下:
一、核定南海有軌電車1號線后通段(三山新城北至林岳東)票價為2元,各站點具體票價見附件1。結合其首通段票價,南海有軌電車1號線全線(崗至林岳東)票價為5元,各站點具體票價詳見附件2。
二、上述票價標準自南海有軌電車1號線后通段開通運營之日起執行。
三、請做好南海有軌電車1號線后通段開通運營后與地鐵線網票價的銜接。銜接后的線網票價抄報我局并按要求向社會公布。
四、票價優惠暫按佛山市現行政策執行。如有新的票價優惠政策,則按新的優惠政策執行。
五、請按要求做好明碼標價及宣傳解釋工作。
佛山市發展和改革局
2022年11月4日
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”