4月27日下午,紹興召開迎亞運(yùn)·紹興地鐵1號(hào)線主線開通運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉,紹興地鐵1號(hào)線主線將于4月29日開通運(yùn)營(yíng)。
這也就是說,從4月29日(后天)開始,我們將習(xí)慣城市的地下空間里一列列長(zhǎng)龍與我們相伴。
從“十二五”開始醞釀、“十三五”啟動(dòng)建設(shè),到“十四五”夢(mèng)想成真,紹興即將全面進(jìn)入地鐵時(shí)代。發(fā)布會(huì)上,紹興市軌道交通集團(tuán)黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周懷治宣布,4月29日開通當(dāng)天,開通運(yùn)營(yíng)時(shí)間為12:00—22:30。4月30日及以后,全天運(yùn)行時(shí)間為:6:00—22:30。
此外,市民關(guān)心的票價(jià)問題,發(fā)布會(huì)上也有了回應(yīng)。
據(jù)悉,1號(hào)線主線的票價(jià)制定原則與1號(hào)線柯橋段一樣,依據(jù)《紹興市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于紹興市軌道交通運(yùn)價(jià)的批復(fù)》(紹市發(fā)改價(jià)[2021]4號(hào))執(zhí)行。即:采用計(jì)程票制,起步價(jià)為2元可乘4公里,4公里以上部分,4~12公里每1元可乘4公里,12~24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。
紹興地鐵1號(hào)線主線開通后,從芳泉站到中國(guó)輕紡城站線路里程26.8公里,票價(jià)為7元;從芳泉站到姑娘橋站線路里程47.1公里,票價(jià)為9元。
紹興軌道交通1號(hào)線柯橋段的開通推動(dòng)了紹興與上海、杭州、寧波等長(zhǎng)三角中心城市的聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展,尤其使得杭紹兩地資源要素流動(dòng)更加快捷,杭州的科技、金融、人才、項(xiàng)目等優(yōu)勢(shì)資源,將更好地結(jié)合柯橋土地空間、資源稟賦和優(yōu)美環(huán)境,形成柯橋與滬杭甬要素資源互通互融的新機(jī)制。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”