9月8日,渝黔鐵路有限責任公司和中鐵十一局集團有限公司聯合主辦的“隧道火災暨瓦斯涌出綜合應急演練”活動,在重黔鐵路白馬山隧道進口舉行。
專業救援隊伍將被困人員轉移至臨時醫療點
渝黔鐵路7標工地舉行的這場隧道火災暨瓦斯涌出應急演練活動,通過參演單位的精心組織和各參演人員的密切配合,演練達到了預期效果,取得了圓滿成功。
醫護人員對傷員開展心肺復蘇
據中鐵十一局集團有限公司劉斌介紹,此次應急演練活動,既是一次全面檢驗火災暨瓦斯涌出應急救援能力的實戰,更是一次難能可貴的交流學習機會。公司將以應急演練活動為新起點,認真總結經驗,全面查找不足,緊緊圍繞項目施工安全,全面提升隧道工程施工應急搶險救援能力。
警戒疏散組洞口外拉起警戒線
重慶市應急管理局曾平表示,“有備則無患,遠慮解近憂”,安全生產工作就要未雨綢繆。在扎實抓好安全風險預控的同時,要把事故應急預案和演練緊密結合,牢牢抓在手上,通過不斷演練,鍛煉隊伍,打造“招之能來,來之能戰,戰而必勝”的應急保障隊伍,確保安全生產形勢的持續穩定好轉,確保人民生命財產安全。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”